大阪府
運輸業、郵便業
未上場126社 · 規模順（列見出しをクリックで並べ替え）
| 企業名 | 規模 | 女性管理職 | 賃金差異（正規） | 男性育休 |
|---|---|---|---|---|
| 近畿日本鉄道株式会社 | 5001人以上 | 7.1% | 64.8% | 95.4% |
| MSロジテクサービス株式会社 | 1001〜5000人 | 3.8% | 91.5% | 100.0% |
| NX・NPロジスティクス株式会社 | 1001〜5000人 | 6.9% | 75.1% | — |
| Peach・Aviation株式会社 | 1001〜5000人 | — | 36.1% | — |
| アートバンライン株式会社 | 1001〜5000人 | 4.1% | 78.7% | — |
| アート引越センター株式会社 | 1001〜5000人 | 6.3% | 76.8% | 50.4% |
| アクシアロジ株式会社 | 1001〜5000人 | 16.2% | 77.7% | 0.0% |
| マグチLOGI株式会社 | 1001〜5000人 | — | 56.8% | 0.0% |
| レンゴーロジスティクス株式会社 | 1001〜5000人 | 5.1% | 83.0% | 44.4% |
| ロジスティード西日本株式会社 | 1001〜5000人 | 1.2% | 76.9% | 42.9% |
| 株式会社HI-LINE | 1001〜5000人 | 1.4% | 89.3% | 54.5% |
| 株式会社PAL | 1001〜5000人 | — | 88.9% | — |
| 京阪電気鉄道株式会社 | 1001〜5000人 | 1.9% | 82.7% | 100.0% |
| 阪急バス株式会社 | 1001〜5000人 | 3.2% | 86.1% | 108.7% |
| 阪急電鉄株式会社 | 1001〜5000人 | 0.0% | 70.7% | 109.8% |
| 西日本高速道路株式会社 | 1001〜5000人 | 3.4% | 66.1% | 73.9% |
| 梅田運輸倉庫株式会社 | 1001〜5000人 | 3.2% | 85.1% | 83.3% |
| 浪速運送株式会社 | 1001〜5000人 | — | 69.5% | — |
| ANA大阪空港株式会社 | 501〜1000人 | 23.7% | 80.6% | — |
| サントリーロジスティクス株式会社 | 501〜1000人 | 8.0% | 80.0% | 61.5% |
| ジャパンパレック株式会社 | 501〜1000人 | — | 84.9% | — |
| マグチ近畿株式会社 | 501〜1000人 | — | 75.3% | — |
| マグチ西日本株式会社 | 501〜1000人 | — | 51.8% | 0.0% |
| マグチ中部株式会社 | 501〜1000人 | — | 65.6% | — |
| 株式会社 阪急阪神エクスプレス | 501〜1000人 | 4.8% | 75.1% | 75.0% |
| 株式会社HMKロジサービス | 501〜1000人 | 0.0% | 79.8% | 100.0% |
| 株式会社エクシング | 501〜1000人 | — | 67.5% | — |
| 株式会社ジェイエア | 501〜1000人 | 32.7% | 31.3% | 100.0% |
| 株式会社ヒガシトゥエンティワン | 501〜1000人 | 5.7% | 82.5% | 81.8% |
| 株式会社マルカミ物流 | 501〜1000人 | 0.0% | 91.8% | — |
| 株式会社辰巳商会 | 501〜1000人 | 1.9% | 66.4% | 41.7% |
| 株式会社日本トランスネット | 501〜1000人 | 0.3% | 53.9% | — |
| 株式会社北部市場運送 | 501〜1000人 | — | 76.8% | — |
| 間口運輸株式会社 | 501〜1000人 | — | 58.8% | 72.7% |
| 関西トランスウエイ | 501〜1000人 | — | 79.5% | — |
| 近鉄バス株式会社 | 501〜1000人 | 0.0% | 82.7% | 75.0% |
| 荒木運輸株式会社 | 501〜1000人 | 8.0% | 69.7% | — |
| 阪急タクシー株式会社 | 501〜1000人 | — | 86.6% | — |
| 山陽自動車運送株式会社 | 501〜1000人 | — | 75.3% | 0.0% |
| 新日本海フェリー株式会社 | 501〜1000人 | 1.0% | 68.2% | 0.0% |
| 新日本流通サービス株式会社 | 501〜1000人 | 3.4% | 78.5% | 100.0% |
| 西日本ジェイアールバス株式会社 | 501〜1000人 | 5.6% | 82.6% | 200.0% |
| 泉海商運株式会社 | 501〜1000人 | 17.9% | 74.4% | 62.0% |
| 大阪エムケイ株式会社 | 501〜1000人 | 27.3% | 82.2% | 33.3% |
| 大阪シティバス株式会社 | 501〜1000人 | 0.0% | 87.0% | 100.0% |
| 大阪運輸倉庫株式会社 | 501〜1000人 | 13.0% | 93.0% | 20.0% |
| 藤原運輸株式会社 | 501〜1000人 | 12.7% | 79.3% | — |
| 南海バス株式会社 | 501〜1000人 | 0.0% | 67.9% | — |
| 日本タクシー株式会社 | 501〜1000人 | 0.0% | 80.8% | — |
| クボタロジスティクス株式会社 | 301〜500人 | 1.5% | 70.0% | 89.0% |
| コフジ物流株式会社 | 301〜500人 | 18.8% | 63.5% | — |
| スリーエスコーポレーション株式会社 | 301〜500人 | — | 55.6% | — |
| ダイセル物流株式会社 | 301〜500人 | 0.0% | 80.8% | 40.0% |
| ナシヨナルタクシー株式会社 | 301〜500人 | 0.0% | 100.0% | — |
| ホンダ運送株式会社 | 301〜500人 | 9.1% | 75.1% | — |
| マグチ関東株式会社 | 301〜500人 | — | 78.4% | 0.0% |
| 株式会社YKロジスティックス | 301〜500人 | — | 73.1% | 100.0% |
| 株式会社アスト中本 | 301〜500人 | 5.9% | 79.1% | — |
| 株式会社コクヨロジテム | 301〜500人 | — | 86.3% | — |
| 株式会社ジェイアール西日本マルニックス | 301〜500人 | 0.0% | 75.3% | 0.0% |
| 株式会社つばめ急便 | 301〜500人 | 2.9% | 81.8% | — |
| 株式会社ドウシシャロジスティクス | 301〜500人 | 8.3% | 71.5% | — |
| 株式会社合通ロジ | 301〜500人 | 4.2% | 66.7% | 25.0% |
| 株式会社国際興業大阪 | 301〜500人 | 0.0% | 65.4% | 100.0% |
| 株式会社大阪西物流 | 301〜500人 | 5.6% | 80.1% | — |
| 株式会社日東フルライン | 301〜500人 | 0.0% | 83.7% | 13.3% |
| 株式会社未来都 | 301〜500人 | — | 51.3% | — |
| 丸協運輸株式会社 | 301〜500人 | 8.3% | 76.7% | 0.0% |
| 近畿配送サービス株式会社 | 301〜500人 | 7.1% | 77.8% | 0.0% |
| 阪急コミューターバスマネジメント株式会社 | 301〜500人 | 0.0% | 69.1% | 0.0% |
| 阪急観光バス株式会社 | 301〜500人 | — | 74.0% | 100.0% |
| 山九近畿サービス株式会社 | 301〜500人 | 0.0% | 75.2% | 100.0% |
| 中谷運輸株式会社 | 301〜500人 | 3.0% | 62.7% | 55.0% |
| 東京・日本交通株式会社(梅田) | 301〜500人 | 0.0% | 100.0% | — |
| 南海ウイングバス株式会社 | 301〜500人 | — | 86.5% | 50.0% |
| 日通関西物流株式会社 | 301〜500人 | 9.1% | 71.8% | — |
| 北港観光バス株式会社 | 301〜500人 | 0.0% | 53.7% | — |
| DBロジテック株式会社 | 101〜300人 | 5.0% | — | — |
| アスト株式会社 | 101〜300人 | 0.0% | 72.2% | — |
| いづみ運輸株式会社 | 101〜300人 | 7.7% | 72.2% | — |
| キユーソーアレスト株式会社 | 101〜300人 | 11.6% | — | — |
| ケイヒン陸運株式会社 | 101〜300人 | 0.0% | 86.0% | 0.0% |
| さくらタクシー株式会社(加島第一) | 101〜300人 | 7.0% | 100.0% | — |
| さくらタクシー株式会社(加島第二) | 101〜300人 | 0.0% | 100.0% | — |
| セントラル物流株式会社 | 101〜300人 | — | 75.7% | — |
| トナミ近畿物流株式会社 | 101〜300人 | 0.0% | — | — |
| ニシリク株式会社 | 101〜300人 | — | — | 0.0% |
| ハウス物流サービス株式会社 | 101〜300人 | 27.0% | 87.0% | — |
| マグチトランスロジ株式会社 | 101〜300人 | — | 87.3% | — |
| マグチバリュー株式会社 | 101〜300人 | — | 77.5% | 100.0% |
| マグチランドトランス株式会社 | 101〜300人 | — | 89.4% | — |
| 株式会社イズミサービス | 101〜300人 | 0.0% | 52.1% | — |
| 株式会社コープ大阪サービスセンター | 101〜300人 | 0.0% | 82.5% | — |
| 株式会社ニューズ・エクスプレス | 101〜300人 | 0.0% | 70.9% | — |
| 株式会社リンクス | 101〜300人 | 0.0% | 76.4% | — |
| 株式会社京阪ステーションマネジメント | 101〜300人 | 0.0% | 75.2% | — |
| 株式会社合通カシロジ | 101〜300人 | 26.7% | — | 0.0% |
| 株式会社国際興業大阪 | 101〜300人 | 0.0% | 94.8% | 0.0% |
| 株式会社国際興業大阪 | 101〜300人 | 0.0% | 82.4% | 0.0% |
| 株式会社国際興業大阪 | 101〜300人 | 0.0% | 63.8% | 100.0% |
| 株式会社阪急阪神ロジパートナーズ | 101〜300人 | 0.0% | 77.0% | 25.0% |
| 株式会社三鷹倉庫 | 101〜300人 | 11.1% | — | — |
| 株式会社南海エクスプレス | 101〜300人 | 24.0% | — | — |
| 株式会社日触物流サービス姫路 | 101〜300人 | 0.0% | 82.7% | — |
| 関西空港交通株式会社 | 101〜300人 | 0.0% | 108.9% | — |
| 古河運輸株式会社 | 101〜300人 | 0.0% | 74.9% | 100.0% |
| 高山運輸 株式会社 | 101〜300人 | 1.0% | 69.7% | — |
| 小田運輸株式会社 | 101〜300人 | 0.0% | 72.4% | — |
| 新栄運輸株式会社 | 101〜300人 | 9.0% | — | 0.0% |
| 新洋海運株式会社 | 101〜300人 | 12.9% | 77.1% | — |
| 川田配送サービス株式会社 | 101〜300人 | 10.0% | — | — |
| 泉北高速鉄道株式会社 | 101〜300人 | 3.7% | 73.9% | 33.0% |
| 大阪高速乳配株式会社 | 101〜300人 | 9.5% | 71.8% | 100.0% |
| 大阪神鉄豊中タクシー株式会社 | 101〜300人 | — | 101.1% | — |
| 池島運輸株式会社 | 101〜300人 | 0.0% | 80.0% | — |
| 猪山タクシー株式会社 | 101〜300人 | 0.0% | 99.7% | 100.0% |
| 帝人物流株式会社 | 101〜300人 | 5.3% | 76.2% | 0.0% |
| 東京・日本交通株式会社(高槻) | 101〜300人 | 0.0% | 100.0% | — |
| 東京・日本交通株式会社(守口第一) | 101〜300人 | — | 100.0% | 0.0% |
| 東京・日本交通株式会社(難波) | 101〜300人 | 0.0% | 100.0% | — |
| 日航関西エアカーゴ・システム株式会社 | 101〜300人 | 7.9% | 77.7% | — |
| 日本交通関西本部株式会社 | 101〜300人 | 28.6% | 100.0% | — |
| 北大阪急行電鉄株式会社 | 101〜300人 | 16.7% | 64.1% | — |
| 枚岡交通株式会社 | 101〜300人 | 0.0% | 107.3% | — |
| 明雪ロジスティクス株式会社 | 101〜300人 | 9.5% | — | — |
| 緑風観光株式会社 | 101〜300人 | 0.0% | 85.2% | — |
出典：厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」オープンデータ（政府標準利用規約に基づく利用）。女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2026年10月6日時点）を加工して作成。数値は各企業の自己公表で、The Hardest Market が妥当性を確認しています。